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La crisis de las aerolíneas inquieta Islandia diez años después de la bancarrota nacional

El país ha cambiado profundamente desde 2008, pero hay muchos aspectos de la realidad social, económica y política que pueden interpretarse como un 'déjà vu' de lo que sucedió ahora hace una década.

Comentarios
  1. Benditas quiebras de bancos y de aerolineas, siempre que no las pague el pueblo como aquí.
    Islandia perdió la inocencia; pero eso no basta. Ahora tiene que empezar a actuar.
    El pueblo decide; (pero que sea con más sabiduría que el español, por favor). los gobiernos obedecen.

    Según Ecologistas en Acción, la aviación es el medio de transporte más perjudicial para el cambio climático y una de las fuentes de emisiones de gases de efecto invernadero que experimentan un crecimiento más rápido.
    La industria espera que en los próximos 20 años se duplique el número de pasajeros en el sector del transporte aéreo. Actualmente se está produciendo una expansión masiva del sector a nivel mundial y se prevé la ejecución de más de 1200 proyectos de infraestructura aeroportuaria. Muchos de estos proyectos están entre los megaproyectos más grandes y más caros, algunos de ellos impuestos por gobiernos al servicio de los intereses de las grandes empresas.

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